玉柴發(fā)布全系列10款非道路國四發(fā)動機 引領行業(yè)開啟新時代
玉柴發(fā)布全系列10款非道路國四發(fā)動機 引領行業(yè)開啟新時代
10月25日,廣西玉柴機器股份份有限公司(以下簡稱“玉柴”“玉柴股份”)在湖北武漢舉行了“玉柴機器通機動力戰(zhàn)略發(fā)布會”,率先行業(yè)推出10款非道路國四發(fā)動機,并發(fā)布玉柴機器通機動力戰(zhàn)略,標志著玉柴國六、非道路國四階段的發(fā)動機產品已完成全面布局,對推動中國非道路通用機械行業(yè)的升級,以及我國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)目標的達成具有劃時代的意義。

中國內燃機工業(yè)協(xié)會會長、玉柴股份董事長晏平與中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、中國農機工業(yè)協(xié)會副秘書長寧學貴等行業(yè)領導、農業(yè)農村部農業(yè)機械試驗鑒定總站副處長朱禮好,以及廣西柳工、山東臨工、雷沃重工、中聯(lián)重機等118家主機廠,194家經銷商等單位的領導出席了發(fā)布會,共同見證這一重大歷史時刻。
此次玉柴發(fā)布的全系列10款非道路國四產品,包括A、F、K三大技術平臺10大系列產品,是玉柴全面規(guī)劃,定位“高品質、高性價比”的產品,動力性、燃油經濟性、NVH均實現(xiàn)了全面升級,實現(xiàn)國際領先水平,適配于各型農業(yè)裝備、工程機械,能滿足不同客戶的多樣性需求。
玉柴此時率先在行業(yè)內發(fā)布系列非道路國四全新產品,將推動我國非道路動力機械的升級,趕超歐美水平,對促進我國產業(yè)升級以及節(jié)能環(huán)保事業(yè)具有重要意義。
晏平、寧學貴、朱禮好,博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司副總經理繆鈺銘、玉柴股份執(zhí)行副總裁譚貴榮受邀上臺共同啟動玉柴機器通機動力戰(zhàn)略發(fā)布會。

發(fā)布會還舉行了產品揭幕儀式。晏平、浙江開山壓縮機股份有限公司空氣壓縮機事業(yè)部總裁胡奕忠、中聯(lián)重機股份有限公司副總裁高一平、雷沃重工股份有限公司雷沃阿波斯濰坊農業(yè)裝備分公司副總經理李正宇、杭叉集團股份有限公司研究院院長譚雅仙等領導共同為玉柴10款非道路國四產品揭幕,見證玉柴全系列非道路國四產品的誕生。

玉柴發(fā)布的全系列10款非道路國四產品,是玉柴聚合世界優(yōu)勢資源,與國際知名研發(fā)咨詢機構德國FEV、奧地利AVL、英國里卡多聯(lián)合開發(fā)的高品質發(fā)動機,包括A、F、K三大技術平臺10大系列產品。
其中YCA05-T40、YCA07-T40、YCA08-T40三款中重型發(fā)動機屬A平臺,YCF36-T48、YCF36-T40兩款輕型發(fā)動機屬F平臺,YCK09-T40、YCK11-T40、YCK13-T40、YCK15-T40、YCTD20-T40五款重型發(fā)動機屬K平臺,功率覆蓋40~950馬力,適配裝載機、挖掘機、叉車、空壓機、鉆機等工程機械和拖拉機、玉米機、小麥機、水稻機、青貯機等農業(yè)裝備,能滿足不同客戶的多樣性需求。
寧學貴指出,此次我國非道路國四升級面臨著巨大的壓力,這就希望能得到來自于企業(yè)的支持和幫助。而玉柴在非道路國四的研發(fā)方面投入了巨大的精力和財力。同時玉柴始終保持著對客戶的敬重,對農機企業(yè)也有著理解與熱愛。
10月19日,農機工業(yè)協(xié)會也與各企業(yè)一同在行業(yè)內發(fā)布了排放升級責任書。國家非道路四階段排放標準也即將正式發(fā)布,到2020年,國家將正式實施非道路國四排放。而玉柴此次率先發(fā)布的10款產品正是體現(xiàn)著企業(yè)的責任感。

玉柴非道路國四產品不僅實現(xiàn)排放升級,產品品質更是實現(xiàn)了大幅度的提升。產品可靠,使用了可換向風扇技術及藍盾空濾,長保養(yǎng)周期達500小時,四缸發(fā)動機的B10壽命超20000小時,六缸發(fā)動機的B10壽命超30000小時;動力強勁,較非道路國三產品功率提升10%~20%,最大扭矩提升10%~40%,低速扭矩提升10%~30%,動力性能達國際領先水平。
產品舒適性好,通過雙平衡軸、齒輪降噪技術、新材料、氣門降噪技術,發(fā)動機振動、噪聲水平領先行業(yè);低油耗,依靠高效燃燒技術和低摩擦技術將油耗降低了3%~5%,進一步提升了燃油經濟性。
智能化程度高,智能e起動系統(tǒng)、結合后處理智能驅動集成、故障預警、遠程標定與診斷、智能動力自適應等技術,支持整車智能的集成;適配性好,融入系列化模塊化、整車接口延續(xù)性、后處理發(fā)動機安裝集成等設計理念,提升產品適配性。
針對30以下小型裝載機、50以上大型裝載機、履帶挖掘機、5噸以下叉車、壓路機、礦用車等工程機械市場、40~70馬力拖拉機市場,玉柴還專門推出了YCF27、YCF30、YCK09等系列革命性的產品,根據(jù)整機運行工況,針對細分領域進行專門的性能開發(fā),產品競爭力大幅提升,進一步增強玉柴在工程機械、農業(yè)裝備領域的競爭力。
繼去年玉柴將大拖作為發(fā)展主戰(zhàn)場,隨著使用大馬力玉柴產品用戶的增加,客戶對小馬力段產品也有著很高的期盼,也正是順應市場需要,今年玉柴在水稻機上進行了投入,而剛剛投入市場的適配水稻機的系列就有著不俗的表現(xiàn)。
作為國內制造業(yè)500強前十名的企業(yè),玉柴堅持產品與市場組合,從而造就了玉柴在農機行業(yè)整體低迷的形式下,表現(xiàn)出了逆勢上揚。到今年10月以后,整個農機部分就可以達到正增長。
大會同時發(fā)布了玉柴機器通機動力戰(zhàn)略,中長期銷量目標為“2018年實現(xiàn)7.8萬臺,2019年沖刺10萬臺,2021年翻一番達到15萬臺,爭取到2025年突破20萬臺”。
產品規(guī)劃方面,全力打造7大平臺13個系列非道路國五產品,功率覆蓋40~950馬力;動力總成規(guī)劃方面,用6年時間打造完成動力總成的構建,為客戶提供發(fā)動機、變速箱、離合器等一整套的動力系統(tǒng)。
玉柴股份通機動力事業(yè)部于10月1日正式成立的,這是玉柴繼船電事業(yè)部成功運作后的又一重要變革,同時也標志著玉柴在今后對非道路發(fā)動機市場的一個決心。與傳統(tǒng)的營銷部不同,通機事業(yè)部將會以更專業(yè)、更高效的運作模式建立以市場為導向,以業(yè)務為核心的市場經營模式,從中端市場轉向國際中高端市場。

玉柴股份是中國最大的內燃機制造企業(yè),發(fā)動機生產能力超過70萬臺。從非道路國二開始,連續(xù)多年領跑農業(yè)裝備板塊,工程機械板塊市場保有量較大,是行業(yè)內非道路動力標桿企業(yè),其中在小麥機、玉米機、鉆機、空壓機等細分市場銷量穩(wěn)居榜首。
2018年,玉柴加大通機動力板塊發(fā)展力度,成立了通機動力事業(yè)部,集研發(fā)、采購、銷售為一體實行全新運營體制運作,推進全平臺非道路國四產品的開發(fā)速度、排放升級及品質提升,為客戶提供高品質、高性價比的產品。
同時升級服務保障,遵循“不問責任,首先服務”準則,免費提供首保服務,保修時間長達2年,聘請150名專職電控服務工程師,建立2000多家電控服務站,設立5000多家配件服務網點提供服務,以務實的態(tài)度、卓越的產品為客戶創(chuàng)造價值,繼續(xù)領航行業(yè)發(fā)展。
非道路國四是農機行業(yè)調整、農機產品產業(yè)鏈升級的契機。始終對標國際一流動力制造商的玉柴通機事業(yè)板塊必將如鷹擊長空,翱翔于動力行業(yè)的長空之上,并且不斷向更高的高度、更廣的維度沖擊。
中國工業(yè)報、農機質量與監(jiān)督、農業(yè)機械、農機360、中國路面機械網等主流媒體參加了發(fā)布會。
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