都閃開！這才是最牛的農(nóng)機駕駛安全寶典
都閃開！這才是最牛的農(nóng)機駕駛安全寶典
來看一個真實的悲??！
李師傅明知次日要開拖拉機拉活，卻打了一夜麻將。
第二天一大早，貨主便喊李師傅去縣城拉煤。走出縣城10多公里，困倦的李師傅上眼皮直打下眼皮。
由于李師傅極度疲倦，迷迷糊糊中把車開進路邊溝中，造成翻車。
李師傅當場被壓死，貨主壓成重傷。
是的，小人書講的這個悲劇是真的。
事故發(fā)生在1991年11月的一個傍晚，李師傅是河南省民權縣老顏集鄉(xiāng)陳胡莊村的一位機手。
不知道大家看完這個悲劇心里怎么想？
近日，農(nóng)業(yè)部通報了今年上半年農(nóng)機事故情況。數(shù)量雖然照比上年同期有所下降，但農(nóng)機噴看完之后還是有些心塞。
通報指出，上半年全國拖拉機肇事導致人員傷亡的道路交通事故有917起，共造成370人死亡、892人受傷。
看了這心塞的數(shù)據(jù)，農(nóng)機噴都覺得有點失職，因為作為一個媒體人，此前從未寫過關于農(nóng)機安全類文章，從來就沒好好宣傳規(guī)規(guī)矩矩開農(nóng)機的重要性。
好吧，今天就亡羊補牢，
奉上一期別具風格的農(nóng)機駕駛安全寶典！
掏出小本本，做好筆記?。?/p>
我跟你們保證，只要看完這些案例和經(jīng)典的小人書插圖，你們會跟我一樣，覺得人生這18年都白活了！
——我是分割線——
01
無論你的拖拉機是在田里作業(yè)，還是跑運輸，都得去農(nóng)機監(jiān)理機關接受初檢，領號牌和行駛證。車沒牌照，出了事故全責。
02
農(nóng)機號牌跟汽車號牌一樣，不能涂改，偽造，故意遮擋。
03
拖拉機駕駛員也要考駕照，年滿17周歲，初中以上學歷，身體符合要求的，到農(nóng)機監(jiān)理機關申請領取學習駕駛證，學習期滿考試合格后，發(fā)給實習駕駛證。
實習期滿，審核合格發(fā)給駕駛證。
注意，跟機動車駕駛證不同。
有機動車駕駛證不代表可以開農(nóng)機！
04
拖拉機經(jīng)常需要拉貨，關于裝載，請注意，重量不準超過拖拉機行駛證上規(guī)定的核定載貨量。
05
大型拖拉機掛車拉貨，高度從地面起不準超過三米，寬度不能超過車廂，長度，前段不能超過車廂，后端不準超出車廂超過一米。
這樣你就等著被扣車吧！
06
手扶拖拉機的注意啦：高度不能超過2米，寬度不準超過車廂，前段不準超過車廂，后端不準超出車廂超過半米。
07
這里有一些跑拖拉機運輸?shù)臋C手尤其要注意：
拉一些大型的，不能解體的物品時候，一定要經(jīng)過公安機關批準，并按照指定的時間、路線、速度行駛。
不然扣你、罰你沒商量。
08
再來說說限速問題。
咱們國家規(guī)定，在路面寬闊、視線良好的路面，大輪拖最高時速不超過30公里，手扶拖拉機不超過15公里。
不過說實話，現(xiàn)在拖拉機比以前好多了，有高速擋了，村里載貨的拖拉機時速經(jīng)常能上50甚至更高。
這些抱著僥幸心理的老司機平路上超超速也就罷了，
遇到下面的情況，千萬要慢慢慢！
過鄉(xiāng)村道路，胡同、窄橋時，
通過鐵道口、隧道時，
掉頭、轉彎，下陡坡時，
遇到惡劣天氣，能見度低時，在冰雪、泥濘道路上行駛時，
一律不得超過15km/h
一律不得超過15km/h
一律不得超過15km/h
09
保持車距說3遍，跟車時，公路上保持30米以上車距，冰雪道路上保持50米以上車距。
10
晚上行車一定要開燈，示廓燈、照明燈、尾燈一定要有，不然太嚇人了。
這里說明一下， 晚間行車這些燈光不光是你自己看路用，更是提醒別人，這里有一輛車存在。
11
不要疲勞駕駛！累了你就歇歇，而且記住，嚴禁酒后駕駛農(nóng)機。喝酒開農(nóng)機出事的不在少數(shù)。
12
要相信每一臺農(nóng)機生產(chǎn)前，都是經(jīng)過嚴謹?shù)脑O計計算的，要相信工程師的判斷，不要自作主張改裝拖拉機，什么加大皮帶輪提高轉速啦，拆除安全護板，機器外殼啦。
都不可以。
13
經(jīng)過人群，鬧市區(qū)時，要高度集中，注意前后左右車輛行人，因為農(nóng)機本身噪音就大，體積又大，所以只能通過加強瞭望，提高警惕來提升安全性。
14
路遇寶馬，切不可鳴笛，以免馬驚瘋跑。
15
鐵路口，一定要停車讓行，順序是“停-看-沒火車則通過”，這要比一看二慢三通過還要安全。
關于農(nóng)機跟火車碰撞的事故也不是沒有。
1984年10月29日，河北省運輸專業(yè)戶趙瑞興，駕駛東方紅-28型拖拉機通過鐵路道口時，未停車瞭望，即違章強行通過。
不料，拖拉機與莫斯科開往北京的4次列車相撞，拖拉機上4人當場死亡，拖拉機報廢，列車8節(jié)車廂脫軌傾斜，鐵軌損壞30米，列車停運40多個小時。
16
拖拉機擋泥板上不準坐人。
以前拖拉機的擋泥板是厚鋼板做的，都不能做，更不要說現(xiàn)在的拖拉機擋泥板用的鐵板溜薄的，更不能坐。
此外，牽引架上千萬不要站人。
一是拐彎的時候容易擠壓，二是萬一掉下去，很容易被后輪碾壓而亡。
神馬，又讓我找事例？
還好農(nóng)機噴還能舉出一例！
還是河南民權的事兒，1986年11月4日，民權孟莊村機手胡金貴駕駛泰山-12型拖拉機給人拉磚，趙合剛違章站在牽引架上。
車行至孟莊村北時，由于路面高低不平，拖拉機顛簸比較厲害，結果趙就從牽引架上摔下去了。
聽到叫聲的胡金貴回頭一看，發(fā)現(xiàn)趙掉下去了，趕緊剎車，但是還是從趙身上軋過去了。
趙當場被軋死。
17
說回到安全駕駛拖拉機，坡道相遇需要會車時，下坡車要讓上坡的，因為上坡停車再啟動很費勁，溜車的風險也大。
但是下坡車已經(jīng)行至中途，上坡車未進入坡道時，應該讓下坡車先下來，再上。
別搶。
這一條跟汽車駕駛規(guī)則一樣一樣的。
18
關于超車，先說明，存在危險或安全隱患的路段禁止超車，包括交叉路口、人行橫道、漫水路、隧道等等路段，都不能超車。
如果一定要超車，請一定要從被超車的左側超越。
這一點請記住。
有經(jīng)驗的老司機都特別煩從右側超過去的車，甚至會大罵傻逼，為什么？
因為規(guī)則就是從左側超車，所以正常的司機都會格外關注左側后視鏡，這時候往往忽略右側超上來車輛，你嗖一下從，右側過去了，一般司機都會覺得“失控了”，會覺得對他的安全駕駛存在威脅了。
所以請一定遵守規(guī)則，左側超車。
19
關于停車，也要啰嗦幾句，對于運輸拖拉機可能經(jīng)常會進城，上公路。
那么請記住，交叉路口、彎道、橋面、陡坡、隧道、公交站、窄路、非機動車道等路段都禁止停車。
帶有禁止停車標志的區(qū)域或路段也禁止停車。
20
牽引機具作業(yè)時，嚴禁人員在農(nóng)具上跨越。在農(nóng)具出土前，不能轉彎，倒車。
21
最后再說說防火，三夏、三秋收獲時期，最容易引發(fā)收割機著火事件，例子就不舉了，都是眼淚。
要注意，動力機械火災危險性最大的部位是油箱、油管、排氣管、電氣系統(tǒng)及汽油機的化油器等，干活時千萬要仔細檢查這些部位。
排氣管要安裝防火罩；不允許任意拆下各種電器的防護罩、隔熱棉。
在作業(yè)中，機器加油時，必須停機，加油后要及時清除外部溢漏的油料。
夜間檢查或加油時，只能用電燈或電筒照明，嚴禁使用明火照明。
關于農(nóng)機安全，今天就聊到這里，大家有更多的想法或者是經(jīng)驗，可以在下面留言補充。
也歡迎您轉發(fā)給您身邊的農(nóng)民朋友們，希望在即將到來的三秋期間，農(nóng)機安全事故盡可能少發(fā)生。同時也感謝以上所有圖片的作者胡茂泉老師。
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