農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.iwpwp.com）最新農(nóng)機(jī)信息：五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東：時(shí)代成就了我們，我們無愧于時(shí)代，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東：時(shí)代成就了我們，我們無愧于時(shí)代

從七十年代起，日本電視機(jī)、電影就開始涌入中國(guó)，那時(shí)我就看到了我國(guó)與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。日本戰(zhàn)后的迅速崛起是靠戰(zhàn)爭(zhēng)那一代人實(shí)現(xiàn)的，看到日本人的發(fā)展成就和生活條件，當(dāng)時(shí)就有一種“我輩豈是蓬蒿人”的強(qiáng)烈信念，我們這一代人有責(zé)任承擔(dān)起國(guó)家發(fā)展振興的重任，努力趕超世界先進(jìn)。

1978年12月，十一屆三中全會(huì)作出了實(shí)行改革開放的重大決策，這是黨的歷史上具有深遠(yuǎn)意義的偉大轉(zhuǎn)折。改革開放為我們提供了學(xué)習(xí)和干事創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，正是黨和國(guó)家創(chuàng)造的良好的政策環(huán)境和發(fā)展環(huán)境，加上社會(huì)各界的支持和全員的共同努力，才有后來國(guó)家、社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。

時(shí)不我待 成就自我

我出生于大躍進(jìn)年代，文化大革命的十年正是我們這一代人孩童時(shí)代學(xué)習(xí)過程的全部。由于文革動(dòng)蕩、教育逆轉(zhuǎn)，小學(xué)階段的學(xué)習(xí)斷斷續(xù)續(xù)，初中學(xué)習(xí)穩(wěn)定了兩年，之后又亂了。“一技在身，能抵千金”，我在初中畢業(yè)后待業(yè)期間就學(xué)起了木工技術(shù)。1975年3月被安排到縣供電所電器制修廠當(dāng)工人，由于學(xué)習(xí)和工作出色，當(dāng)年被廠里評(píng)為生產(chǎn)標(biāo)兵。半年后，師傅調(diào)離，我邊學(xué)習(xí)邊當(dāng)師傅和班長(zhǎng)，承擔(dān)起了全縣電器、電力維修任務(wù)。

1979年2月，通過考試成為山東廣播電視大學(xué)首屆學(xué)員。在電大的3年多時(shí)間里，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了電子專業(yè)和機(jī)械專業(yè)知識(shí)，一個(gè)僅有初中學(xué)歷的學(xué)員既要學(xué)習(xí)大學(xué)課程，還要補(bǔ)習(xí)高中課程，學(xué)習(xí)難度和學(xué)習(xí)強(qiáng)度可想而知。1982年6月，以優(yōu)異的成績(jī)從電大畢業(yè)，被分配到技術(shù)科工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)、實(shí)踐。

2004年，姜衛(wèi)東董事長(zhǎng)（前排右二）與國(guó)研斯坦福培訓(xùn)班成員合影

1983年，到山東工業(yè)大學(xué)進(jìn)修學(xué)習(xí)了半年。1985年下半年，參加了為期半年的第四期全國(guó)廠長(zhǎng)經(jīng)理培訓(xùn)班，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了企業(yè)管理理論知識(shí)，這次學(xué)習(xí)為以后從事企業(yè)管理工作做好了知識(shí)儲(chǔ)備。

2000年6月，參加了中國(guó)人民大學(xué)脫產(chǎn)MBA培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，自己的眼界和思路更加開闊，對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略有了更深層次的研究。我邊學(xué)習(xí)邊擬定了企業(yè)發(fā)展史上的第一個(gè)“五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”，這對(duì)指導(dǎo)企業(yè)未來發(fā)展起到了極其重要的作用。2004年9月，參加了國(guó)研斯坦福培訓(xùn)班，成為中國(guó)企業(yè)新領(lǐng)袖培養(yǎng)計(jì)劃首期學(xué)員。

科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)

2005年4月，姜衛(wèi)東董事長(zhǎng)獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”

當(dāng)選第十一屆、第二屆、十三屆全國(guó)人大代表

改革開放四十年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)功勛人物

當(dāng)然，幾十年來也從未間斷其它專業(yè)知識(shí)、技術(shù)的學(xué)習(xí)，自己在專業(yè)技術(shù)和企業(yè)管理領(lǐng)域也得到了社會(huì)的肯定和認(rèn)可。1990年，設(shè)計(jì)的“全掛車可調(diào)向倒駛的鎖定裝置”獲實(shí)用新型專利，解決了汽車全掛車難以倒車的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

1995年，獲得了機(jī)械設(shè)計(jì)高級(jí)工程師職稱。近年來，先后獲得發(fā)明專利4項(xiàng)，榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、山東省首屆“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)、山東當(dāng)代發(fā)明家、山東省機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)拔尖人才、日照市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)等榮譽(yù)，連續(xù)當(dāng)選為第十一屆、第十二屆、第十三屆全國(guó)人大代表。今年又榮獲“改革開放四十年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

70年代廠房

1979年縣內(nèi)企業(yè)調(diào)整整合，我所在的電器制修廠與縣拖拉機(jī)站合并為拖拉機(jī)修配廠?？h拖拉機(jī)站是在毛主席“農(nóng)業(yè)的根本出路在于機(jī)械化”的指示下于1961年成立的。這也注定了我一輩子成為農(nóng)機(jī)人，能為“三農(nóng)”服務(wù)也是我一生的自豪。

改革開放后，特別是隨著農(nóng)村改革的深入和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民對(duì)運(yùn)輸工具的需要也越來越迫切。我們預(yù)測(cè)到并決心抓住這一機(jī)遇，擬定了開發(fā)農(nóng)用三輪車的計(jì)劃。在我們老廠長(zhǎng)隋汝聰?shù)闹笓]下，我參與了市場(chǎng)考察和產(chǎn)品開發(fā)工作，于1984年10月試制成功了第一輛三輪車，為企業(yè)帶來了生機(jī)和活力。這一年，我被組織任命為副廠長(zhǎng)。

80年代地?cái)偸缴a(chǎn)線

八十年代，企業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄，幾乎沒有任何生產(chǎn)條件，產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)銷量一直沒有太大的突破。1988年，我們按照機(jī)械部行業(yè)整頓定點(diǎn)要求，在國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的指導(dǎo)下，建成了第一條三輪車裝配線，確立了基本的產(chǎn)品開發(fā)思路、管理制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段以及相應(yīng)的生產(chǎn)條件，并通過了行業(yè)整頓定點(diǎn)驗(yàn)收。這不僅是企業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，對(duì)我個(gè)人來講也是一次系統(tǒng)學(xué)習(xí)農(nóng)機(jī)專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)和管理能力的歷練。

1990年，我開始主管生產(chǎn)工作，盡管當(dāng)時(shí)生產(chǎn)條件很不完善，但我充分調(diào)動(dòng)各種資源，最大限度地發(fā)揮組織潛能，生產(chǎn)效率成倍提高，得到了職工的信任和上級(jí)組織的肯定。

重任在肩  奮力突破

時(shí)任廠長(zhǎng)隋汝聰和副廠長(zhǎng)姜衛(wèi)東一起研究產(chǎn)品

1992年1月，上級(jí)組織任命我任廠長(zhǎng)，這時(shí)的企業(yè)無論生產(chǎn)規(guī)模還是社會(huì)影響力在行業(yè)上和我們當(dāng)?shù)囟嘉⒉蛔愕?，固定資產(chǎn)僅有400多萬元、員工400多人。

當(dāng)時(shí)的發(fā)展壓力非常大，但農(nóng)用三輪車經(jīng)過近10年的發(fā)展和完善，因其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性好，適合農(nóng)村道路交通條件和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，極大地解放了農(nóng)村勞動(dòng)生產(chǎn)力，促進(jìn)了農(nóng)村物流，在增加農(nóng)民收入、改善農(nóng)民生產(chǎn)條件和生活質(zhì)量、推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮了不可替代的作用，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的一場(chǎng)革命。很多農(nóng)民依此改變了命運(yùn)，擺脫了貧困，走上了發(fā)家致富的道路。我們看到了這一點(diǎn)，也認(rèn)準(zhǔn)了這條道路。

1993年4月，新廠區(qū)建成投產(chǎn)剪彩儀式

為迅速改變規(guī)模小、效益低的被動(dòng)局面，我擔(dān)任廠長(zhǎng)僅3個(gè)月就決策實(shí)施了建廠以來最大的技改動(dòng)作，在縣里的支持下投資800萬元新征土地60畝，新建三輪車廠區(qū)，這也是我們五蓮縣自1947年建縣以來最大的技改項(xiàng)目；加快新產(chǎn)品開發(fā)，五征成為全國(guó)最早開發(fā)全封閉式三輪車的企業(yè)之一；建立健全質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平得到了很大提升。

1993年，五征三輪車被中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)和中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)評(píng)為“使用可靠產(chǎn)品”，并以故障率最低獲得全國(guó)質(zhì)量第一名，這對(duì)我們是一次極大的肯定和鼓勵(lì)。同時(shí)，積極拓展市場(chǎng)，努力提高市場(chǎng)份額。1993年，企業(yè)銷售收入突破1億元，1994年利潤(rùn)達(dá)到1330萬元。

1996年4月，由國(guó)家機(jī)械工業(yè)部組織的機(jī)械行業(yè)部分產(chǎn)品在京展出，五征牌多功能三輪車兩進(jìn)中南海，受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱，給予五征莫大的榮譽(yù)，同時(shí)也給予五征極大的發(fā)展動(dòng)力。

1996年4月22日，李鵬、朱镕基等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在中南海檢閱五征產(chǎn)品

任何企業(yè)的發(fā)展不會(huì)是一帆風(fēng)順的，發(fā)展之路總是布滿荊棘，充滿曲折和坎坷。1995年底，由于發(fā)展太快，各種資源跟不上，配套件出現(xiàn)批量質(zhì)量問題，加之當(dāng)時(shí)隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)軌，國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)弊端已經(jīng)顯現(xiàn)，產(chǎn)銷量急劇下滑，企業(yè)一度陷入困境，瀕臨破產(chǎn)，并被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委列為重點(diǎn)脫困企業(yè)。

在當(dāng)時(shí)那個(gè)環(huán)境下，企業(yè)要發(fā)展必須進(jìn)行改革。當(dāng)時(shí)壓力很大，但不改革、不進(jìn)行大變革，企業(yè)就沒有了。我頂住壓力，模擬民營(yíng)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制，對(duì)企業(yè)進(jìn)行了大刀闊斧、脫胎換骨的變革：一是實(shí)施內(nèi)部機(jī)構(gòu)改革，建立扁平化組織體系，精減管理人員；二是集中精力抓產(chǎn)品開發(fā)，走差異化發(fā)展的路子；三是轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式，變代銷、賒銷為現(xiàn)款提貨；四是加大技改力度，提高零部件自制率。變革產(chǎn)生了成效，而且令人驚喜。

96年價(jià)格大戰(zhàn)，行業(yè)組織農(nóng)用車制造商實(shí)行價(jià)格自律，企業(yè)簽字

1998年，起死回生的五征如同大病初愈，農(nóng)用車行業(yè)又掀起了價(jià)格大戰(zhàn)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)無疑是雪上加霜，但我們還是挺過來了，而且愈發(fā)健壯。當(dāng)年，企業(yè)全面扭虧為盈，煥發(fā)出生機(jī)和活力。

現(xiàn)在回想起來，當(dāng)初的變革真的是一場(chǎng)博弈。作為一個(gè)有30余年發(fā)展歷史的縣屬國(guó)有企業(yè)，在職工長(zhǎng)期生活在“等靠要”、吃慣“大鍋飯”的環(huán)境下，對(duì)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行改革，無異于一次革命，需要莫大的勇氣與改革的魄力。

轉(zhuǎn)換機(jī)制  創(chuàng)造奇跡

2000年，我們一鼓作氣進(jìn)行改革，企業(yè)改制為全員持股的股份制企業(yè)，解決了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)問題，經(jīng)營(yíng)者與職工成為企業(yè)所有者，激發(fā)了廣大干部員工的創(chuàng)業(yè)熱情，企業(yè)邁入健康持續(xù)發(fā)展的快車道，開創(chuàng)了五征發(fā)展史上新的篇章，這無疑是五征發(fā)展史上的第二次革命。

這一年，我們制定并實(shí)施了第一個(gè)五年規(guī)劃，通過轉(zhuǎn)換機(jī)制、加強(qiáng)核心制造能力建設(shè)、提升研發(fā)能力，產(chǎn)品影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著提升，企業(yè)銷售收入和經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)了連續(xù)跨越式發(fā)展。

當(dāng)時(shí)，全國(guó)有200多家生產(chǎn)企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，五征在其它大企業(yè)紛紛落馬的情況下，從強(qiáng)手如林的行業(yè)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了以小搏大、由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，被譽(yù)為中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的“五征現(xiàn)象”，成為行業(yè)發(fā)展的“五征奇跡”。

曾經(jīng)有近20年的時(shí)間，三輪汽車市場(chǎng)銷售非常火爆、供不應(yīng)求，成為農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹髁?，為農(nóng)村和城鄉(xiāng)物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。就是到目前，在全國(guó)農(nóng)村就帶動(dòng)農(nóng)民致富來說，沒有哪種產(chǎn)品的作用能超過三輪汽車。

我們作為農(nóng)機(jī)人，為此自豪。2004年春節(jié)，我寫了一首《五征魂》抒發(fā)了當(dāng)年的情懷：五征淡出四十載，傾心三農(nóng)哺育懷；一路風(fēng)塵酸甜辣，力搏群雄居后來。市場(chǎng)狂濤云涌起，全球英豪論成??；蓮山鑄就五征魂，沖出神州闖世界。

轉(zhuǎn)型升級(jí)  向現(xiàn)代化邁進(jìn)

隨著企業(yè)的發(fā)展，公司上下也產(chǎn)生了一種“小富即安”的思想，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，成為我迫切需要解決的問題。我和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子也進(jìn)行了多次反復(fù)的論證，認(rèn)為必須走多元化發(fā)展之路，規(guī)避行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，最終決定利用在農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)形成的優(yōu)勢(shì)，向與農(nóng)用車關(guān)聯(lián)密切的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)時(shí)，我心里很清楚，規(guī)劃是一方面，但如何跨出第一步，非常的不易。

2006年，我們制定實(shí)施了第二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力打造多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。這一年，我多次去杭州考察，經(jīng)反復(fù)洽談、協(xié)商，最終并購(gòu)了浙江飛碟汽車制造有限公司，進(jìn)入汽車行業(yè)。2007年，第一輛五征飛碟載貨汽車下線，被中國(guó)汽車報(bào)戲稱為“攪局者”，同時(shí)又歡迎我們“攪局”。

2009年，并購(gòu)山東拖拉機(jī)廠

暴風(fēng)雨不止一次，而且來得越來越?jīng)坝俊?008年下半年，世界金融危機(jī)肆虐全球，我們同樣經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，最困難的10月份產(chǎn)銷量不及產(chǎn)能的一半。面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境和市場(chǎng)形勢(shì)，我當(dāng)時(shí)就橫下一條心，越是困難的時(shí)候越不能停止發(fā)展的腳步，必須逆勢(shì)而上，變困難為機(jī)遇。我?guī)ьI(lǐng)五征努力在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、產(chǎn)品創(chuàng)新和提升裝備水平等方面尋求突破，積極積蓄發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

到2009年初，五征已擺脫了危機(jī)的影響。2009年春，在世界金融危機(jī)仍在蔓延之時(shí)，我們主動(dòng)出擊，一舉并購(gòu)了具有50多年發(fā)展歷史的原山東省機(jī)械廳直屬企業(yè)--山東拖拉機(jī)廠，在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重大影響，拓展了農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，并借助山拖的產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)基礎(chǔ)，為農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

中國(guó)卡車年度車型輕卡獎(jiǎng)

國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心掛牌

2009年，我們自主研發(fā)的奧馳汽車獲得“中國(guó)卡車年度車型輕卡獎(jiǎng)”，成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品；五征技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，更加堅(jiān)定了我們發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的信心和決心。

從2011年開始，我們五征進(jìn)入了全面升級(jí)、向國(guó)際化邁進(jìn)的階段。我?guī)ьI(lǐng)企業(yè)不斷加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)、研發(fā)能力升級(jí)、裝備制造能力升級(jí)和現(xiàn)代化管理水平升級(jí)，企業(yè)加速向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。2012年，我們抓住國(guó)家城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化建設(shè)機(jī)遇，進(jìn)入環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

2016年，我們推出了締途高端城市物流小卡，在業(yè)界引起高度凡響。2017年推出了締途跑卡、雙排轎卡、中卡、房車、新能源汽車，全力滿足了用戶群體各種時(shí)尚訴求；與美國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，推出了3MX邁昂系列產(chǎn)品，顛覆了三輪汽車沿襲了近40年不變的面孔和結(jié)構(gòu)。開發(fā)的雷諾曼大馬力拖拉機(jī)可替代進(jìn)口產(chǎn)品。開發(fā)的青飼料收獲打捆一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)了收獲、切碎、輸送、打捆一站式作業(yè)，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，發(fā)展前景廣闊……

五征連續(xù)15年獲五蓮縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)工作功勛獎(jiǎng)。圖為縣委、縣政府獎(jiǎng)勵(lì)五征2017年度科技創(chuàng)新，頒發(fā)獎(jiǎng)金1000萬元

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。五征在機(jī)械制造領(lǐng)域耕耘了50多年，農(nóng)用車、汽車、農(nóng)業(yè)裝備在全國(guó)已家喻戶曉，培育了800多萬個(gè)忠實(shí)用戶，成為農(nóng)民朋友發(fā)家致富的好幫手。五征在自身發(fā)展的同時(shí)，僅在縣內(nèi)就帶動(dòng)200余家配套企業(yè)發(fā)展，吸納4萬余人就業(yè)，全縣機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)銷售收入已占到工業(yè)經(jīng)濟(jì)的70%以上，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定做出了積極貢獻(xiàn)。

2012年，是我擔(dān)任企業(yè)負(fù)責(zé)人20周年，我又寫了一首《勇往前》：艱辛耕耘二十年，曲折坎坷苦中甜；眾人添柴火焰高，以小博大真不難。歐美亞非瞬息變，臥薪嘗膽出樓蘭；科技管理創(chuàng)新忙，持續(xù)改善勇往前。

矢志創(chuàng)新  為農(nóng)不止

盡管國(guó)家改革開放已經(jīng)40年，方方面面都取得了很大的進(jìn)步。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距仍然很大，特別是與工業(yè)化有著上百年歷史積淀的歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距更大，我們的壓力感、緊迫感和危機(jī)感更是前所未有。

我們更要潛下心來，圍繞“提升水平、提高效率、降低成本”，保持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，克服浮躁情緒，弘揚(yáng)工匠精神，帶著感情、帶著責(zé)任、帶著義務(wù)，努力為億萬農(nóng)民打造趕超世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)工具，降低農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

過去，我們靠變革創(chuàng)新，走出了一條“困境中崛起、危機(jī)中超越、創(chuàng)新中突破”的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展之路；今后，我會(huì)帶領(lǐng)五征以更加開放的姿態(tài)、奮發(fā)有為的精神面貌，繼續(xù)走好變革創(chuàng)新路，不斷學(xué)習(xí)世界先進(jìn)技術(shù)，努力消化吸收再創(chuàng)新。

習(xí)近平總書記指出:“任何時(shí)候都不能忽視農(nóng)業(yè)、忘記農(nóng)民、淡漠農(nóng)村”“中國(guó)人要把飯碗端在自己手里，而且要裝自己的糧食”。路漫漫其修遠(yuǎn)，一萬年太久，只爭(zhēng)朝夕。我們將牢記總書記的囑托，始終服務(wù)“三農(nóng)”，初心不改！

（來源：五征集團(tuán)）